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闫国庆:中国与拉脱维亚经贸关系:历史与未来展望
发布时间: 2018-09-29 15:30:21   作者:闫国庆 闫 晗 吴琳薇   来源: 宁波中东欧国家合作研究院   浏览次数:

>>拉脱维亚在“16+1”合作中的地位

       拉脱维亚属东北欧中小经济体,但地理位置独特,是连接俄罗斯与西欧、北欧的主要过境运输通道,在东欧运输体系中占有重要地位。2015年以来,拉脱维亚经济形势在波罗的海三国中表现相对稳健,受到俄欧关系、希腊债务等地缘政治经济因素的影响有限。特殊的地理区位优势、稳定的经济环境、较强的合作意愿,使拉脱维亚成为与我国合作共建“丝绸之路经济带”,实现与东欧地区基础设施和交通物流互联互通、扩大双向市场的有利合作伙伴。

       2018年5月29日,“2018中国-拉脱维亚地方合作智库论坛”在浙江万里学院成功举办。本次论坛由浙江万里学院、拉脱维亚国际事务研究所、宁波海上丝绸之路研究院(宁波中东欧国家合作研究院)联合主办,由宁波“一带一路”经贸合作协同创新中心、宁波“一带一路”社科研究基地、宁波发展战略研究会联合协办。论坛聚焦中拉合作“新开放、新合作、新高度”主题进行主旨报告,与会专家学者就“拉脱维亚独立100周年与中国改革开放40周年:“中拉关系的历史与未来”、“中拉互联互通领域合作新空间、新途径”等议题进行深入研讨。拉脱维亚是“一带一路”倡议下“16+1”合作中不可或缺的一部分。

       拉脱维亚与我国相距遥远,但也是“丝绸之路经济带”的一个节点,其主要的地缘优势是——位于俄罗斯与西欧、北欧的十字中心,有大小 10 个港口,运输、物流产值约占国民总产值的 10%,运输业是拉脱维亚的经济命脉。

       横向比较,对比英法德这类传统欧洲强国,或者波兰、捷克这类中东欧国家,拉脱维亚和中国间的合作还有较大潜力可以挖掘。

>>中拉经贸关系发展

       近年来,中拉双边经贸合作取得了一定发展。至今,两国签署了经贸合作协定、避免双重征税和防止偷漏税协定、商检协定等合作协定,为双方具体领域合作奠定了较好的法律基础。两国经贸合作委员会运作顺利,迄今已召开10余次例会。

       2015 年以来,拉脱维亚对华货物贸易迅速增长。据拉中央统计局数据,2015 年一季度,拉脱维亚与中国大陆贸易额为 1.615 亿美元,同比增长 40.6%;中国大陆对拉脱维亚出口 1.228亿美元,同比增长 38.2%;自拉脱维亚进口3865.7 万美元,同比增长 49.1%。

       根据中国商务部统计,2016年中拉贸易总额为11.9亿美元,同比增长2.3%,其中中方出口10.6亿美元,同比增长3.9%,进口1.3亿美元,同比下降8.6%。截至2016年年底,拉在华累计投资316万美元,我对拉累计投资94万美元。

       2017年3月,中拉举行经贸联委会第10次会议。5月,中国—拉脱维亚经贸合作论坛在拉举行。5月,拉交通部长奥古利斯来华出席“一带一路”国际合作高峰论坛高级别会议。11月,双方签署《中国国际金融股份有限公司收购拉脱维亚施丹兰品牌项目最终股权转让协议》。

       根据中国商务部统计,2017年中拉贸易总额为13.3亿美元,同比增长10.9%,其中中方出口11.5亿美元,同比增长8%,进口1.8亿美元,同比上升34%。截至2017年年底,拉在华累计投资316万美元,我对拉累计投资94万美元。

       2018年1-3月,拉脱维亚与中国货物进出口额为2.1亿美元,增长30.7%。其中,拉脱维亚对中国出口4979万美元,增长31.0%,占拉脱维亚出口总额的1.3%;自中国进口1.6亿美元,增长30.6%,占拉脱维亚进口总额的3.5%;拉方逆差1.1亿美元,增长30.4%,中国为拉脱维亚第十七大出口市场和第八大进口来源地。

       拉脱维亚对中国大陆出口产品主要有:木材及木制品(2361万美元,占48.3%)、矿产品(677万美元,占13.9%)、基础金属及其制品(557万美元,占11.4%)、交通车辆(490万美元,占10%)和机械设备及配件(296万美元,占6.1%)。

>>中拉经济未来展望

       展望未来,拉脱维亚已提出开辟亚洲新市场的国家发展战略,将对华合作视为优先方向;中国提出了“一带一路”倡议,将拉脱维亚作为“一带一路”进入欧洲的重要节点,并得到拉脱维亚积极回应。乘着两国发展战略紧密对接的东风,两国经贸合作必将更加生机勃勃,大步前行。

       进入二十一世纪以来,中拉经贸关系迅猛发展。在倡议共同构建中东欧“16+1”合作新框架后,双方以贸易、投资、金融合作为三大引擎,不断推进以能源资源、基础设施建设、农业、制造业、科技创新、信息技术六大领域为重点的产业对接,中拉合作实现跨越发展,进入转型升级的关键机遇期。

       目前,拉方对“一带一路”持积极合作态度,努力借此助推拉脱维亚企业及基础设施领域建设发展。中国也在很多场合以不同方式认同拉脱维亚作为战略伙伴的角色。

       为积极推进与中国企业在铁路、航空、港口等领域开展战略合作,早日建成“欧亚大陆物流中心”,拉脱维亚已在里加发起成立“中国—中东欧物流合作联合会”。随着2016年11月李克强总理对拉的访问及“16+1中东欧领导人会议”在里加的成功举行,拉现任总理库钦斯基斯说:当今,中拉双边关系发展良好、充满活力,“正处于历史最好时期”。

       中国是拉脱维亚在亚洲第一大贸易伙伴。森林资源利用和加工、交通基础设施利用和物流服务、信息通讯技术设备的加工和组装、可再生能源生产等领域是中资企业在拉脱维亚投资的重点。

       当今世界是一个开放的世界,中拉经济合作是中国经济和中国企业打开国门,实施“走出去”战略的又一次机遇与挑战,加深“16+1合作”,对我国的经济发展将产生积极影响。

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